С 2026 года в сфере государственных пошлин вступают в силу важные новшества, которые коснутся подачи заявлений, лицензий, авиации и исполнения судебных актов.
🔹 Возврат излишне уплаченной пошлины через Госуслуги
С 1 января 2026 года заявление о возврате переплаченной или взысканной госпошлины можно будет подавать через Госуслуги, региональные порталы и другие сервисы с интеграцией в ЕСИА в любых ситуациях.
С 1 декабря 2025 года начинает действовать обновлённый перечень документов, которые компании должны предоставить, чтобы подтвердить наличие необходимого оборудования и программного обеспечения для осуществления коллекторской деятельности.
📄 Что нужно подготовить
🔹 Справка о соответствии оборудования и ПО требованиям Минюста, с описанием того, как обеспечивается это соответствие (есть рекомендованный шаблон).
С 1 марта 2026 года вступают в силу обновлённые требования к маркировке икры осетровых и лососевых (красной). Главная новость — предоплаченные коды маркировки станут бессрочными.
🆕 Что изменится для участников рынка
🔹 Сейчас компании, которые маркируют товар самостоятельно, обязаны в течение 30 дней после получения кодов нанести их на продукцию и отправить отчёт — иначе коды аннулируют.
27 ноября 2025 года Минцифры сообщило о запуске новой функции в национальном мессенджере MAX. Теперь пользователи могут просматривать свои паспортные данные, отправлять полис ОМС, а также копировать СНИЛС или ИНН. Информация подтягивается с Госуслуг только с согласия пользователя и не имеет юридической силы.
Верховный суд вновь указал нижестоящим судам на ошибку в трактовке лимита ОСАГО. Потерпевшая требовала взыскать со страховщика около 700 тыс. руб. убытков — суд первой инстанции согласился, но апелляция и кассация снизили сумму до 400 тыс. руб., сославшись на предел страховой выплаты.
Однако ВС РФ подчеркнул: если страховщик не организовал и не оплатил ремонт, то убытки рассчитываются как фактическая стоимость восстановления авто, которую компания должна была обеспечить.
С конца 2025 года участники оборота смогут получать коды для перемаркировки обуви и товаров легпрома только в пределах фактического наличия продукции. Если по данным системы «Честный знак» кодов запрошено больше, чем реально находится во владении хозяйствующего субъекта, в выдаче откажут.
📊 При расчёте доступного количества система будет: • учитывать общее число кодов, запрошенных по двум и более заявкам; • исключать товары, по которым ранее уже запрашивали коды для перемаркировки, но не указали прежний утраченный или повреждённый идентификатор.
Минтранс подготовил проект, согласно которому владельцы инфраструктуры ж/д транспорта общего пользования смогут устанавливать камеры для автоматического выявления нарушений. Системы будут фиксировать несоблюдение Правил нахождения граждан в зонах повышенной опасности, размещения объектов, выполнения работ, а также проезда и перехода через пути.
📸 Установить такое оборудование смогут и правообладатели путей необщего пользования — при этом места размещения камер владельцы определят самостоятельно.
Декабрь 2025 года принесёт юристам сразу несколько важных нововведений: вырастет утилизационный сбор для ряда автомобилей, расширится перечень товаров для цифровой маркировки, упростится получение банковской гарантии для таможенных процедур, а ФССП получит новые полномочия по проверке возврата долгов. Подробности — ниже 👇
🚗 Рост утилизационного сбора
С 1 декабря изменяются коэффициенты для расчёта утилизационного сбора для транспорта категории М1.